Kehadiran V-Ixion memang sebuah fenomena tersendiri buat rakyat bikers tanah air. Terlebih buat para penggila produk garputala yang rindu motor sport Yamaha setelah era RX-King, TZM-150 dan Touch.
Yamaha Motor Jepang belum lama ini merilis dan memamerkan jagoan barunya : Yamaha YZF-R15 di gelaran "9th Auto Expo -2008" di New Delhi, India (10-17 Jan 2008). Kalau melihat dari spesifikasi mesin, R15 ini menggendong mesin setipe dengan V-Ixion (DiASil cylinder, SOHC, 4 valves, liquid cooled, fuel injection, deltabox frame). Angka '15' menandakan kapasitas mesin yang 150 cc. Sedangkan desain bodi mengambil nafas dari motor sport Yamaha YZF series yang telah 10 tahun mengisi lembaran sejarah motor sport dunia dari Yamaha dan memang dimaksudkan Yamaha untuk menegaskan bahwa motor ini memang merupakan 'R Series bike'. Ini seperti Yamaha V-Ixion yang diberi fairing. Cakep dan layak ditiru untuk bahan modifikasi Yamaha V-Ixion.
YZF-R15 digelontorkan untuk pasar India pertama kali dan dimaksudkan untuk menambah daya saing pabrikan garputala di negara Shah Rukh Khan itu. Yamaha mengedepankan konsep "Enjoy Riding", "Exciting Performance" dan "Stylish Design" pada R15. Diharapkan motor ini mampu memenuhi impian dan hasrat kaum muda dinamis India yang konon mengidamkan motor bergaya moge superbike khas Eropa sebagai motor impian mereka. Seperti dikutip dari 2wheelsindia.com - YZF-R15 without doubt will be the best looking motorcycle in India !
Mestinya Yamaha V-Ixion dibuat seperti YZF-R15 ini. Inilah V-Ixion yang sesungguhnya Real sport
speksifikasi mesin sama dengan V-ixion yang membedakan YZF R15 sudah 6 speed gir nya, dan sudah speedometer digital, mestinya Yamaha V-Ixion dibuat seperti YZF-R15 ini. Inilah V-Ixion yang sesungguhnya Real sport.
bagi pencinta Sport tulen Mestinya Yamaha V-Ixion dibuat seperti YZF-R15 ini. Inilah V-Ixion yang sesungguhnya Real sport, mudah mudahan motor ini segera masuk di indonesia yah......
Nah ini pict-nyaYZF R15
speedometer!! (Dah digital bah......)
Deltabox Frame
Engine
more pict.....
SPESIFIKASI:
Dimension & weight :
height : 1070 mm
length : 1995 mm
Width : 670mm
Wheelbase : 1290 mm
Ground Clearance : 160 mm
Kerb weight : 131 kg
Fuel Tank Capacity : 12 liters
Engine :
Type : Liquid-cooled, ,SOHC, 4-valve Electronic fuel injection
Stroke : 4-stroke
No. of cylinders : Single cylinder
Bore x stroke : 57�~58.7 mm
Displacement : 149 .8 cc
Electrical : 12V35W / 35W�{35W
Transmission :
No. of Gears : Return type 6-speed
Clutch : Constant-mesh wet multi-plate
Performance
Maximum Power 17PS / 8,500 rpm
Max. Torque
15 N.m / 7,500 rpm
Start Electric Start
Suspensions
Front Telescopic
Rear Linked type Monocross
Brakes
Front Hydraulic, single disc
Rear Hydraulic, single disc
Tyres
Front 80/90-17
Rear 100/80-17
Yamaha Motor Jepang belum lama ini merilis dan memamerkan jagoan barunya : Yamaha YZF-R15 di gelaran "9th Auto Expo -2008" di New Delhi, India (10-17 Jan 2008). Kalau melihat dari spesifikasi mesin, R15 ini menggendong mesin setipe dengan V-Ixion (DiASil cylinder, SOHC, 4 valves, liquid cooled, fuel injection, deltabox frame). Angka '15' menandakan kapasitas mesin yang 150 cc. Sedangkan desain bodi mengambil nafas dari motor sport Yamaha YZF series yang telah 10 tahun mengisi lembaran sejarah motor sport dunia dari Yamaha dan memang dimaksudkan Yamaha untuk menegaskan bahwa motor ini memang merupakan 'R Series bike'. Ini seperti Yamaha V-Ixion yang diberi fairing. Cakep dan layak ditiru untuk bahan modifikasi Yamaha V-Ixion.
YZF-R15 digelontorkan untuk pasar India pertama kali dan dimaksudkan untuk menambah daya saing pabrikan garputala di negara Shah Rukh Khan itu. Yamaha mengedepankan konsep "Enjoy Riding", "Exciting Performance" dan "Stylish Design" pada R15. Diharapkan motor ini mampu memenuhi impian dan hasrat kaum muda dinamis India yang konon mengidamkan motor bergaya moge superbike khas Eropa sebagai motor impian mereka. Seperti dikutip dari 2wheelsindia.com - YZF-R15 without doubt will be the best looking motorcycle in India !
Mestinya Yamaha V-Ixion dibuat seperti YZF-R15 ini. Inilah V-Ixion yang sesungguhnya Real sport
speksifikasi mesin sama dengan V-ixion yang membedakan YZF R15 sudah 6 speed gir nya, dan sudah speedometer digital, mestinya Yamaha V-Ixion dibuat seperti YZF-R15 ini. Inilah V-Ixion yang sesungguhnya Real sport.
bagi pencinta Sport tulen Mestinya Yamaha V-Ixion dibuat seperti YZF-R15 ini. Inilah V-Ixion yang sesungguhnya Real sport, mudah mudahan motor ini segera masuk di indonesia yah......
Nah ini pict-nyaYZF R15
speedometer!! (Dah digital bah......)
Deltabox Frame
Engine
more pict.....
SPESIFIKASI:
Dimension & weight :
height : 1070 mm
length : 1995 mm
Width : 670mm
Wheelbase : 1290 mm
Ground Clearance : 160 mm
Kerb weight : 131 kg
Fuel Tank Capacity : 12 liters
Engine :
Type : Liquid-cooled, ,SOHC, 4-valve Electronic fuel injection
Stroke : 4-stroke
No. of cylinders : Single cylinder
Bore x stroke : 57�~58.7 mm
Displacement : 149 .8 cc
Electrical : 12V35W / 35W�{35W
Transmission :
No. of Gears : Return type 6-speed
Clutch : Constant-mesh wet multi-plate
Performance
Maximum Power 17PS / 8,500 rpm
Max. Torque
15 N.m / 7,500 rpm
Start Electric Start
Suspensions
Front Telescopic
Rear Linked type Monocross
Brakes
Front Hydraulic, single disc
Rear Hydraulic, single disc
Tyres
Front 80/90-17
Rear 100/80-17
